XUZHOU, China, 21. September 2026 /PRNewswire/ -- XCMG, ein weltweit tätiger Baumaschinenhersteller, hat am 20. September den „Hanjing" vorgestellt, seinen Schwerlast-Lkw der nächsten Generation mit alternativem Antrieb. Der Lkw wurde für den überregionalen Fernverkehr konzipiert und erfüllt wichtige Anforderungen von Logistikunternehmen, darunter Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Betriebsverfügbarkeit und Betriebseffizienz über den gesamten Lebenszyklus.

XCMG begann 2023 mit der Entwicklung des „Hanjing", besuchte dabei wichtige Frachtknotenpunkte und arbeitete mit großen Logistikunternehmen zusammen, um die Anforderungen hinsichtlich Reichweite, Aufladung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu ermitteln. Anschließend konzentrierten sich die Ingenieure von XCMG auf den elektrischen Antriebsstrang, das zentralisierte Wärmemanagement, die Drehmomentverteilung und das regenerative Bremsen, um den Lkw für den realen Langstreckeneinsatz zu optimieren.

Der Hanjing verfügt über eine windwiderstandsarme Fahrerkabine, eine eigens entwickelte integrierte elektrische Antriebsachse und intelligente Steuerungen, die darauf ausgelegt sind, den Energieverbrauch zu senken. Seine 800-Volt-Architektur unterstützt Schnellladung im Megawattbereich, wodurch die Batterie in weniger als 20 Minuten von 20 % auf 80 % aufgeladen wird. Der Hanjing kombiniert eine Karosserie aus 1.500-MPa-warmgeformtem Stahl mit mehreren thermischen Schutzsystemen für die Batterie, um die Sicherheit des Fahrzeugs und der Batterie zu erhöhen. Ein zentraler Domänencontroller, ein navigationsgestütztes Fahrsystem für die Autobahn sowie ein digitales Cockpit unterstützen die Fahrer auf Langstrecken.

Vor der Markteinführung wurde der Hanjing Tests unter extremer Hitze, extremer Kälte, in großer Höhe, bei Wasserüberquerungen sowie Crashtests unterzogen. Zudem absolvierte er einen 24-Stunden-Dauertest auf dem Testgelände in Yancheng, bei dem er bei einem voll beladenen zulässigen Gesamtgewicht von 49 Tonnen 2.198 Kilometer zurücklegte und seine Leistungsfähigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Fernverkehr mit schwerer Ladung unter Beweis stellte.

XCMG bietet zudem Ladeinfrastruktur, vernetztes Flottenmanagement und Lebenszyklus-Dienstleistungen an und stellt Betreibern damit ein integriertes System für die Verwaltung von Fahrzeugen, das Laden und den täglichen Betrieb zur Verfügung. Die vernetzte Fahrzeugplattform ermöglicht es Flottenbetreibern, den Fahrzeugstatus und den Energieverbrauch zu überwachen sowie die Fahrzeugauswahl und das Laden entsprechend ihren Routen zu planen.

Von Januar bis Juli 2026 belegte XCMG in China den ersten Platz beim Absatz von Schwerlast-Lkw und Sattelzugmaschinen mit neuen Energien. Das Unternehmen belegt seit drei Jahren in Folge landesweit den ersten Platz beim Absatz von Schwerlast-Lkw mit neuen Energien. XCMG-Lkw werden zudem in Indonesien, Thailand, Guinea und auf weiteren afrikanischen Märkten verkauft. Ein großer indonesischer Bergbaukunde bestellte weitere 100 Fahrzeuge, nachdem er bereits mehr als 150 batteriebetriebene 8×4-Kipper mit neuen Energien und einer Kapazität von 600 kWh erworben hatte.

Im Vorfeld der Markteinführung präsentierte XCMG auf der IAA Transportation 2026 in Hannover neue Energie-Nutzfahrzeuge und Transportlösungen für die Bau- und Logistikbranche. XCMG wird seine Produkte weiterhin an lokale Vorschriften, Straßenverhältnisse und Betriebsabläufe anpassen und den Einsatz von schweren Lkw mit neuen Energieträgern über feste Routen und Kurzstreckentransporte hinaus auf ein breiteres Spektrum von Langstreckenanwendungen ausweiten.

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Bei den Vereinigten Bühnen Wien (VBW) steht ein markanter Wechsel an der Spitze an: Mit 1. Dezember übernimmt die deutsch-österreichische Kulturmanagerin Andrea Pier die Geschäftsführung des städtischen Theaterkonzerns von Franz Patay. Der 65-Jährige hatte die VBW seit 2016 geleitet und war insgesamt zehn Jahre in geschäftsführender Verantwortung. Unter seinem Kommando mussten die Häuser – Raimund Theater, Ronacher und das Musiktheater an der Wien – heuer Einsparungen von fünf Millionen Euro verkraften, womit das Jahresbudget auf 51 Millionen Euro sank. Der Führungswechsel erfolgt damit in einer Phase, die von Budgetdruck und Konsolidierungszwängen geprägt ist.

Mit Pier steht erstmals offiziell eine Frau dauerhaft an der Spitze der Vereinigten Bühnen Wien; ein nur kurzes Interregnum von Lia Metchev-Herbst im Jahr 2016 ausgenommen. Die 1969 in Bielefeld geborene Managerin setzte sich in einem von der externen Personalberatung Christoph la Garde organisierten Auswahlverfahren gegen 18 Mitbewerberinnen und Mitbewerber durch. Die Hearing-Kommission – unter anderem mit der VBW-Aufsichtsratsvorsitzenden Elisabeth Freismuth, der Direktorin des Jüdischen Museums Wien, Barbara Staudinger, sowie Wien-Holding-Geschäftsführerin Karin Ramser – entschied sich einstimmig für Pier und hob insbesondere ihre Doppelkompetenz im öffentlichen Kultursektor und in der Privatwirtschaft hervor.

Pier war in den vergangenen fünf Jahren als Managing Director maßgeblich für das Projekt Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 verantwortlich und zuvor zwei Jahrzehnte in unterschiedlichen leitenden Funktionen beim Musical- und Theaterkonzern Stage Entertainment tätig. Dort leitete sie unter anderem das traditionsreiche Theater des Westens in Berlin und verantwortete das Tourgeschäft. Mit Blick auf die Sparvorgaben in Wien verweist sie auf ihre Erfahrung im privatwirtschaftlichen Umfeld: Entscheidend sei, „die richtigen Weichen zu stellen, um weiterhin die künstlerische Exzellenz hochzuhalten“. An der internen Budgetverteilung zwischen Oper und Musical sieht sie derzeit keinen Änderungsbedarf und kündigt an, vorerst auf Kontinuität zu setzen.

Trotz zusätzlicher Konkurrenz durch das im Bau befindliche private „Theater im Prater“ zeigt sich Pier gelassen. Wichtiger als strukturelle Eingriffe sei für sie ein klarer künstlerischer Kurs, den sie mit „großem Tatendrang“ ab Dezember in Wien verfolgen will. Für die Stadt markiert ihre Bestellung auch eine personelle Weichenstellung: Vizebürgermeisterin Barbara Novak und Kulturstadträtin Veronica Kaup-Hasler, die Pier im Ronacher gemeinsam mit Wien-Holding-Chefin Ramser präsentierten, betonten die Bedeutung ihrer langjährigen Musical- und Managementerfahrung für die künftige Positionierung der Vereinigten Bühnen Wien im internationalen Wettbewerb.