DUBAI, VAE, 12. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Die Winterreisezeit in Dubai bietet noch mehr Gründe, hinauszugehen und die Stadt zu erkunden – vom Mittagessen am Wasser über Abendveranstaltungen bis hin zu Wochenenden mit der Familie. Für Reisende wird die Fahrt Teil dieses Erlebnisses. Ein Auto muss zu den Plänen, den Mitfahrern und dem Anlass passen.

Im Vorfeld der kühleren Monate bietet VIP Transits Mietoptionen für Sportwagen, Cabrios, Luxusautos und SUVs an. Das Angebot bietet Besuchern und Einwohnern der VAE zahlreiche Möglichkeiten, ihre Reisen noch komfortabler und individueller zu gestalten.

Autos, die zum Anlass passen

Zur veröffentlichten Flotte von VIP Transits gehören der Bentley Bentayga, der BMW X7, der Cadillac Escalade, der Aston Martin Vantage Roadster und das BMW M4 Competition Cabrio. Kunden sollten die Verfügbarkeit für ihre Wunschtermine bestätigen.

SUVs eignen sich für Familien und Fahrgemeinschaften. Der BMW X7 und der Cadillac Escalade sind mit sieben Sitzen ausgestattet, allerdings sollte man das Kofferraumvolumen überprüfen, wenn alle Sitzreihen belegt sind. Familien sollten außerdem die Vorkehrungen für Kindersitze klären.

Luxusautos bieten Komfort für Fahrten zwischen Hotels, Terminen und Restaurantreservierungen. Cabriolets und Sportwagen können Fahrten entlang der Küste oder besondere Anlässe zu einem ganz besonderen Erlebnis machen. Vor der Buchung sollten Kunden die Sitzplätze, den Kofferraum und die Bodenfreiheit prüfen.

Lieferung, die sich nach Ihrem Zeitplan richtet

VIP Transits bietet Lieferungen zu Hotels, Privatadressen und zum Flughafen Dubai an; die Buchungen werden über WhatsApp abgewickelt.

Reisende können ihr Wunschmodell, die Mietdaten, die Lieferadresse und die Anforderungen hinsichtlich der Fahrgastanzahl angeben. Sie sollten die Fahrzeugbuchung an ihre Anreise- oder Unterkunftspläne anpassen, indem sie die Mietdaten, ihr Wunschfahrzeug und die Details zur Fahrzeugübergabe angeben.

Bei der Übergabe sollten Kunden das Fahrzeug begutachten, vorhandene Beschädigungen fotografieren und den Kraftstoffstand sowie den Kilometerstand überprüfen. Wenn man sich Zeit nimmt, um die Bedienelemente zu verstehen und die Vereinbarung durchzulesen, wird die Reise einfacher.

Buchung mit klaren Erwartungen

Kunden sollten ein schriftliches Angebot in AED anfordern, in dem die Mehrwertsteuer, Kilometerbegrenzungen, Kraftstoffanforderungen, Salik-Mautgebühren, Parkgebühren und anfallende Gebühren enthalten sind.

VIP Transits wirbt für Mietwagen ohne Kaution und informiert über Kilometerpauschalen und Versicherungsoptionen. Die Konditionen für das ausgewählte Fahrzeug und die gewählten Termine sollten bestätigt werden, einschließlich des Versicherungsschutzes und der Selbstbeteiligung, die nach einem versicherten Schadensfall zu zahlen ist.

Jeder zukünftige Fahrer muss vor der Zahlung die Anforderungen hinsichtlich der Unterlagen, des Führerscheins und des Alters erfüllen.

Für alle, die planen, unter ein Luxusauto in Dubai zu mieten, ist es nach wie vor entscheidend, das Fahrzeug und die Mietdauer auf die Reiseroute abzustimmen. Wenn Kosten, Anspruchsvoraussetzungen und Lieferung frühzeitig geklärt sind, kann das Auto zu einem angenehmen Bestandteil eines Winterbesuchs werden.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.