LONDON, 27. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Angesichts der wachsenden Anforderungen an die Energiewende in Europa, bei der eine verstärkte Elektrifizierung und eine intelligentere Netzintegration zunehmend als zentrale Prioritäten in den Vordergrund rücken, nahm Sungrow, ein weltweit führender Anbieter von PV-Wechselrichtern und Energiespeichersystemen (ESS), am BloombergNEF (BNEF)-Gipfel in London teil, um über die Fertigung von Clean-Tech-Produkten, die Lokalisierung sowie die Rolle der Energiespeicherung bei einer sicheren, bezahlbaren und widerstandsfähigen Energiewende zu diskutieren.

Stärkung der europäischen Energiezukunft durch Lokalisierung und Zuverlässigkeit

Shawn Shi, President von Sungrow Europe, erläuterte in seiner Keynote-Rede das Engagement des Unternehmens für die Unterstützung der sich wandelnden Energielandschaft in Europa. Er betonte, dass die Energiewende über den Ausbau der Kapazitäten im Bereich der erneuerbaren Energien hinausgehen und den Aufbau eines sicheren, widerstandsfähigen und zuverlässigen Stromnetzes umfassen müsse.

Shawn hob Lokalisierung, Vertrauen und Netzstabilität als zentrale Prioritäten hervor. Seit seinem Markteintritt in Europa im Jahr 2011 hat Sungrow eine lokale Präsenz mit mehr als 900 Mitarbeitern aufgebaut, von denen fast alle vor Ort eingestellt wurden. Die geplante Produktionsstätte in Polen im Wert von 230 Millionen Euro, die voraussichtlich 2027 den Betrieb aufnehmen wird, rückt die Fertigung näher an die Kunden heran und stärkt die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette.

Shawn betonte zudem die Bedeutung der Cybersicherheit, des Kundenmanagements in Bezug auf Energieanlagen und Daten sowie der Zusammenarbeit mit europäischen Lieferanten, Installateuren und Entwicklern. Mit zunehmendem Anteil erneuerbarer Energien gewinnt die Energiespeicherung für die Netzstabilität und die Systemresilienz immer mehr an Bedeutung.

„Die Energiewende in Europa lässt sich nicht allein durch Kapazitäten sichern. Es bedarf Kapazitäten, die lokal genug sind, um die Versorgung zu sichern, vertrauenswürdig genug, um die Vernetzung zu gewährleisten, und stark genug, um die Zuverlässigkeit des Netzes zu gewährleisten." Betonte Shawn.

Navigieren im Wettbewerb der europäischen Cleantech-Industrie

Javier, Vice President von Sungrow Europe, nahm an der Podiumsdiskussion „Made in Europe' Put to the Test: What Should Europe Fight to Keep?" teil, gemeinsam mit führenden Vertretern aus Industrie, Finanzwesen und Politik, um zu erörtern, wie Europa seine Produktionsbasis für saubere Technologien stärken, industrielles Know-how und Lieferketten erhalten sowie Lokalisierungsmaßnahmen mit der Zusammenarbeit in globalen Lieferketten in Einklang bringen kann, um im Rahmen der Energiewende wettbewerbsfähig zu bleiben.

Im Rahmen der Diskussion wurde untersucht, wie Anforderungen an den lokalen Anteil und industriepolitische Maßnahmen Investitionen fördern können, während gleichzeitig die Realitäten der Fertigung, die Projektkosten und die Zeitpläne für die Umsetzung berücksichtigt werden. Die Teilnehmer befassten sich zudem mit den Voraussetzungen für den Aufbau einer wettbewerbsfähigen europäischen Clean-Tech-Industrie, darunter vorhersehbare Rechtsvorschriften, qualifizierte Arbeitskräfte, effiziente Genehmigungsverfahren, Innovation und starke lokale Lieferketten.

Technologie, Innovation und Investitionen

Bei dem von Sungrow ausgerichteten Themen-Mittagessen zum Thema „The Outlook for BESS in Europe: How Technology Shapes Investment and Project Development" traf sich James Li, Vice President von Sungrow Europe, mit führenden Vertretern der Branche, darunter Erik Stromso, CEO und Mitbegründer von BW ESS; Sonia Dunlop, CEO des Global Solar Council; sowie Jordi Francesch, Global Head of Clean Energy bei Nuveen Infrastructure, um die wichtigsten Trends, Herausforderungen und Innovationen zu erörtern, die den europäischen Markt für Batterie-Energiespeichersysteme (BESS) prägen.

Die Diskussionen befassten sich mit Trends auf dem europäischen Speichermarkt, politischen Entwicklungen und regulatorischer Sicherheit, der Rolle der Energiespeicherung bei der Verbesserung der Netzflexibilität und der Systemresilienz sowie mit Strategien zur Sicherung von Projekten und zur Gewinnung institutionellen Kapitals.

Der Austausch verdeutlichte, wie wichtig es ist, bei der Bewertung von Investitionen in Energiespeicher über die Anschaffungskosten hinauszublicken, wobei die Lebensdauersleistung, die Betriebssicherheit und der Kundendienst eine entscheidende Rolle für die Wirtschaftlichkeit der Projekte und das Vertrauen der Investoren spielen. Zudem wurde erörtert, wie fortschrittliche Technologien – darunter netzbildende Fähigkeiten und Black-Start-Funktionalität – die Resilienz des Stromnetzes und die betriebliche Flexibilität verbessern können.

Durch seine Teilnahme am Gipfel und am Themen-Mittagessen bekräftigte Sungrow sein Engagement für die Zusammenarbeit mit europäischen Akteuren, um den Einsatz sauberer Energien voranzutreiben, lokale Kapazitäten zu stärken und ein zuverlässiges Stromnetz zu unterstützen.

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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.

Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.

Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.

Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.