MAILAND, 1. October 2026 /PRNewswire/ -- Sinocare präsentiert sein Portfolio an integrierten Lösungen für das Management chronischer Erkrankungen auf der 62. Jahrestagung der Europäischen Vereinigung für die Erforschung von Diabetes (EASD 2026), die vom 28. September bis Oktober in Mailand stattfindet. 2. Das Portfolio ist auf die Bereiche häusliche Pflege, Apotheken und Krankenhäuser ausgerichtet und deckt wichtige Phasen des Managements chronischer Erkrankungen ab – vom Risikoscreening über die tägliche Überwachung bis hin zu klinischen Tests und dem Patientenmanagement.

Für die häusliche Pflege präsentiert Sinocare das Blutzuckermesssystem Safe AQ max II, das Blutzuckerwerte innerhalb von fünf Sekunden liefert und die Datensynchronisation per Bluetooth sowie die Kennzeichnung von Messwerten vor und nach den Mahlzeiten unterstützt. Das Glukose-, Harnsäure- und Ketonmessgerät KUG-11 ermöglicht eine 3-in-1-Stoffwechseluntersuchung, während das veterinärmedizinische Blutzuckermesssystem GV-100 die Diabetesversorgung von Hunden und Katzen zu Hause unterstützt.

Für Apotheken ermöglicht der tragbare automatische Multifunktionsanalysator iCARE-1300 die automatisierte Untersuchung von fast 100 Parametern, darunter Blutzucker, Lipidprofile, HbA1c und Nierenfunktion, wobei die Ergebnisse in etwa 3 bis 15 Minuten vorliegen. Mit seinem „Health-Station"-Modell unterstützt Sinocare Apotheken zudem dabei, ihre Kompetenzen im Bereich der Früherkennung chronischer Erkrankungen und der Risikobewertung auszubauen.

Für Krankenhäuser ermöglicht der AGEscan-Fluoreszenzdetektor für fortgeschrittene Glykationsendprodukte (AGEs) einen nicht-invasiven AGE-Nachweis ohne Blutentnahme und unterstützt so die frühzeitige Risikodetektion. Das intelligente System zur Blutzuckersteuerung im Krankenhaus Safe AQ 8000 Hospital Blood Glucose Smart Management System lässt sich mit dem Krankenhaus-Informationssystem (HIS) verbinden und integriert Blutzuckermessgeräte- sowie CGM-Daten über ein Ärzte-Webportal, wodurch Tests am Krankenbett und die Patientenüberwachung unterstützt werden.

Zusammen verdeutlichen diese Lösungen den Ansatz von Sinocare, Vorsorgeuntersuchungen, Überwachung und Langzeitmanagement über verschiedene Versorgungsumgebungen hinweg miteinander zu verknüpfen. Sinocare wird die Entwicklung von Biosensor-Technologien und integrierten Gesundheitslösungen weiter vorantreiben, um weltweit ein leichter zugängliches und vernetztes Management chronischer Erkrankungen zu unterstützen.

Informationen zu Sinocare

Sinocare wurde 2002 gegründet und ist Chinas erster börsennotierter Hersteller von Blutzuckermessgeräten sowie der größte Hersteller von Blutzuckermessgeräten des Landes mit mehr als 780 erteilten Patenten und neun Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsstandorten weltweit. Das Unternehmen bedient mehr als 25 Millionen Nutzer in 187 Ländern und zählt zu den vier weltweit führenden Herstellern von Blutzuckermessgeräten. Mit dem Schwerpunkt „Biosensorik + KI + Gesundheitswesen" entwickelt Sinocare Produkte und Lösungen für die Früherkennung, Überwachung und langfristige Behandlung chronischer Erkrankungen. Weitere Informationen zu Sinocare finden Sie unter www.sinocare.com/en.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.