Vom Rohstoffexport bis zum globalen Markenbau: Kaschmir vertieft die industrielle Zusammenarbeit zwischen China und Italien

MAILAND und SHANGHAI, 23. September 2026 /PRNewswire/ -- Am 22. September 2026 fand die Veranstaltung „Oriental Cashmere Radiance: Die Milan Moment"-Veranstaltung zur Förderung von Yulin-Kaschmir 2026 fand erfolgreich im Nationalmuseum für Wissenschaft und Technologie „Leonardo da Vinci" in Mailand, Italien, statt. Mehr als 100 Gäste aus China und Italien, darunter Vertreter aus Politik und Wirtschaft, führende Persönlichkeiten der Branche sowie Medienvertreter, nahmen an der Veranstaltung teil.

Im Rahmen der Veranstaltung fanden zwei wichtige Veranstaltungen statt: B2B-Geschäftskontaktvermittlung und eine Markenpräsentation der Branche. Darin wurden die Entwicklung der Kaschmirindustrie in Yulin sowie die Markenkompetenzen entlang der gesamten Wertschöpfungskette hervorgehoben, was den Übergang vom Rohstoffexport zur globalen Markenexpansion unterstützt. Im Rahmen der Matchmaking-Veranstaltung führten führende italienische Einkäufer und Einkäufer von Modemarken intensive Gespräche mit den Leitern der Kaschmirunternehmen aus Yulin und identifizierten zahlreiche Kooperationsmöglichkeiten.

Bei der Markenpräsentation hielten Francesco Vassallo, stellvertretender Bürgermeister der Metropolregion Mailand, Zhang Chenggang, Generalkonsul der Volksrepublik China in Mailand; sowie Mario Boselli, Präsident der Stiftung „Italy China Council" und Ehrenpräsident der Nationalen Kammer für italienische Mode, hielten Ansprachen und setzten damit ein positives Zeichen für eine vertiefte Zusammenarbeit zwischen China und Italien in der Modebranche.

Yulin in China ist weltweit ein bedeutender Herkunftsort für hochwertiges ökologisches Kaschmir und Chinas größter Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsstandort für Winterbekleidung aus Wolle. Das Unternehmen hat eine lückenlose Wertschöpfungskette in der Kaschmirindustrie aufgebaut. Auch in Zukunft wird Yulin die internationale industrielle Zusammenarbeit weiter vertiefen und die Wärme und den Glanz des Kaschmirs aus Yulin auf die globale Bühne bringen.

Vier repräsentative Unternehmen aus Yulin – Yingguo Industry, Shaanxi Tuocheng Cashmere Industry Technology, Yulin Yanglaoda und HBEH – betraten nacheinander die Bühne, um ihre Marken vorzustellen und dabei hochwertige Kaschmirbekleidung sowie ihre Fertigungskapazitäten entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu präsentieren. Zudem unterzeichneten sie Kooperationsvereinbarungen zum Markteintritt mit zwei italienischen Einkaufsunternehmen, Casile & Casile und IWC, und legten damit den Grundstein für eine direkte Zusammenarbeit zwischen den Kaschmir-Marken aus Yulin und den europäischen High-End-Einkaufs- und Einzelhandelsnetzwerken.

Im Anschluss an die Veranstaltung führten die vier Unternehmen aus Yulin gemeinsam eine Markeneinführung durch, bei der nacheinander Kaschmirkleidungsstücke präsentiert wurden. Die italienische Sängerin chinesischer Herkunft, Nie Hongmei, sang italienische Klassiker und Volkslieder aus dem Norden der Provinz Shaanxi, begleitet von Yangko-Tänzen aus dem Norden der Provinz Shaanxi. Die kulturelle Darbietung stieß bei Gästen, Fachleuten aus der Branche und Medienvertretern auf breite Begeisterung.

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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.

Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.

Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.

Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.