Die neuen „Ondo Intelligent Portfolios" werden Portfolio-Token anbieten, die auf den von BlackRock für Ondo entwickelten Portfoliostrategien basieren. Damit stehen berechtigten Anlegern außerhalb der Vereinigten Staaten professionell zusammengestellte Portfolios zur Verfügung, die als einzelne On-Chain-Token bereitgestellt werden.
NEW YORK, 25. September 2026 /PRNewswire/ -- Ondo Finance hat heute eine neue Produktkategorie im On-Chain-Bereich eingeführt: Ondo Intelligent Portfolios: kuratierte Portfolios, die als einzelne, auf der Blockchain übertragbare Token bereitgestellt werden. Die drei heute eingeführten Portfolio-Token basieren auf von BlackRock unterstützten Portfoliostrategien, die BlackRock für Ondo entwickelt hat. Damit können berechtigte On-Chain-Anleger erstmals über einen einzigen Token ein Engagement in solchen Strategien eingehen.
Für diversifizierte, professionell konzipierte Anlagestrategien waren bislang Wertpapierdepots und traditionelle Fondsstrukturen erforderlich. Da diese On-Chain-Portfolios nun als von Ondo bereitgestellte, Peer-to-Peer übertragbare Token angeboten werden, stehen sie berechtigten Anlegern außerhalb der USA in zugelassenen Rechtsräumen über die von ihnen bereits genutzten Wallets, Börsen und DeFi-Anwendungen zur Verfügung.
Der Vertrieb ist nur ein Teil des Ganzen. Die Übertragung von Portfolios auf die Blockchain kann neue Möglichkeiten eröffnen: eine automatische Neugewichtung auf Smart-Contract-Ebene, Portfolios, die vollständig programmierbar sind und sich mit der gesamten On-Chain-Wirtschaft kombinieren lassen, sowie die Möglichkeit, verschiedene Anlageklassen in einem einzigen Token zu vereinen. Ondo Intelligent Portfolios schafft die Infrastruktur, um Portfolios, die auf den Strategien führender Vermögensverwalter basieren, in die Blockchain zu integrieren.
„Die Tokenisierung eröffnet neue Möglichkeiten, Portfoliostrategien über digitale Infrastrukturen bereitzustellen. Diversifizierte Portfoliostrategien können in tokenisierte Anlageprodukte integriert werden, sodass berechtigte Anleger über ein einziges Instrument Zugang zu diversifizierten Portfolioallokationen erhalten. Dies zeigt, wie bewährte Ansätze zur Portfoliozusammenstellung über neue Kanäle und Technologien bereitgestellt werden können." - Lisa O'Connor ist globale Leiterin des Teams Model Portfolio Solutions und Co-Anlageleiterin für Global Solutions innerhalb der Multi-Asset Strategies Group bei BlackRock
Heute werden drei maßgeschneiderte Portfoliostrategien eingeführt, die auf drei spezifische Bedürfnisse in den Bereichen Ertrag, Allokation und thematische Anlagen zugeschnitten sind:
„Solche Portfolios gab es bisher noch nie auf der Blockchain. Nun sind sie auf der Blockchain verfügbar, jederzeit übertragbar und im gesamten DeFi-Bereich nutzbar. Diese Markteinführung stellt einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von On-Chain-Anlageprodukten dar. Durch die Einbindung von Strategien, die auf der langjährigen Erfahrung von BlackRock im Bereich der Portfoliozusammenstellung basieren, in tokenisierte Anlagestrukturen können berechtigte Anleger in unterstützten Rechtsräumen über einen einzigen Token ein Engagement in diversifizierten Portfolioallokationen eingehen." - Ian De Bode, amtierender Geschäftsführer und Präsident von Ondo Finance
Das Halten eines Portfolio-Tokens bietet ein wirtschaftliches Engagement im zugrunde liegenden Vermögenswertkorb. Jeder Portfolio-Token wird von Ondo Global Markets ausgegeben und von Ondo Finance tokenisiert. Anleger prägen oder lösen einen einzelnen Token ein, um einen gewichteten Korb aus tokenisierten Vermögenswerten zu halten, ohne einzelne Positionen selbst kaufen, gewichten oder neu ausbalancieren zu müssen. Bestände, Gewichtungen und jede Neugewichtung sind auf der Blockchain einsehbar, und die Token können Peer-to-Peer zwischen Wallets, Börsen und DeFi-Protokollen übertragen werden.
Ondo beabsichtigt, die Produktpalette im Laufe der Zeit um weitere On-Chain-Portfolios zu erweitern.
Informationen zu Ondo Finance
Ondo Finance ist eine Blockchain-basierte Plattform, deren Schwerpunkt auf der Tokenisierung realer Vermögenswerte und der Bereitstellung von Finanzprodukten in institutioneller Qualität auf der Blockchain liegt. Durch die Verbindung von traditioneller Finanzwelt und dezentraler Infrastruktur strebt Ondo an, die Kapitalmärkte zugänglicher, transparenter und effizienter zu gestalten.
Informationen zu Ondo Global Markets
Ondo Global Markets ist eine Plattform für die Ausgabe und Rücknahme tokenisierter börsennotierter US-Aktien und ETFs. Sie ermöglicht Anlegern außerhalb der Vereinigten Staaten, durch die Ausgabe, Übertragung und Rücknahme von wertpapiergestützten Token ein wirtschaftliches Engagement in diesen Vermögenswerten aufzubauen. Jeder Token ist vollständig durch die entsprechende Aktie oder den entsprechenden ETF (zusammen mit den in der Überleitung befindlichen Barmitteln) gedeckt.
Informationen zu BlackRock
Das Ziel von BlackRock ist es, immer mehr Menschen zu finanziellem Wohlergehen zu verhelfen. Als Treuhänder im Dienste der Anleger und führender Anbieter von Finanztechnologie helfen wir Millionen Menschen dabei, Ersparnisse aufzubauen, die ihnen ihr ganzes Leben lang zugutekommen, indem wir das Investieren einfacher und erschwinglicher machen. Weitere Informationen zu BlackRock finden Sie auf www.blackrock.com/corporate
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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.
Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.
Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.
Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.
