HONG KONG, Oct. 26, 2026 /PRNewswire/ -- Omnichat, an AI-native marketing and customer experience platform, today announced a US$10 million Series A funding round led by Openspace Capital, with participation from Darwin Ventures and Acorn Pacific Ventures. The company will use the funding to scale its Agentic AI platform, deepen R&D on Omni AI Agents, and accelerate global expansion.
The round will scale Omni AI Agents, the suite of AI agents Omnichat launched in 2026, to do the core work of marketing, sales and service teams inside the chat:
Brands have adopted the agents quickly. OmniClaw was taken up by around 300 brands within two months of its June launch. The number of brands using the Marketing Agent tripled over the same period.
Unlike shared-inbox tools that only aggregate chats, Omnichat unifies marketing, sales and customer service on a single customer profile. Omnichat also attributes revenue back to the conversation, including purchases completed in physical stores. Its agents run across WhatsApp, LINE, Facebook Messenger, Instagram, WeChat, KakaoTalk and TikTok.
Omnichat's platform has delivered measurable results for enterprises worldwide, with clients including global brands such as Dyson, FILA, Watsons, L'OCCITANE, VF Corporation, SMCP and Mead Johnson. Having helped 5,000 clients generate over US$100 million in revenue, Omnichat is now building on this foundation with agentic AI, helping businesses grow revenue without growing headcount.
"This Series A marks an important step as we transition from conversational commerce to AI-driven commerce," said Alan Chan, Founder and CEO of Omnichat. "Traditional customer messaging tools still need heavy human intervention to drive sales. With our Omni AI Agent platform, enterprises can deploy agents that sell, market, and support customers around the clock. Partnering with Openspace Capital, Darwin Ventures, and Acorn Pacific Ventures gives us the support to scale this approach across APAC and globally."
Building on its operational footprint across Asia Pacific, Omnichat will deploy its Series A capital to scale its market presence globally.
About Omnichat Limited
Omnichat is a leading AI-native agentic customer experience platform, empowering more than 5,000 global brands with an autonomous digital workforce. Through its comprehensive AI Social CRM ecosystem, the platform unifies marketing automation, sales conversion, and customer support. As a Meta Business Partner, WhatsApp Business Solution Provider, and LINE Biz-Solutions Tech Partner, Omnichat bridges conversational engagement with agentic execution across WhatsApp, LINE, Facebook Messenger, Instagram, WeChat, KakaoTalk and TikTok, converting everyday customer conversations into measurable revenue. For more information, please visit www.omnichat.ai and connect with us on LinkedIn, Facebook and Instagram.
About Openspace Capital
Openspace Capital is a multi-strategy asset manager with a long-established specialist focus on Southeast Asia. The firm operates funds across early-stage, growth stage, frontier tech, and public equities. It is headquartered in Singapore with offices throughout the region. The team comprises investment, corporate and operational specialists with capabilities in data, technology, brand, people, ESG and growth capital structuring. With an extensive portfolio built up over a decade of investing in Southeast Asia, Openspace Capital has made notable investments into GoJek (GoTo), Kredivo, Fano, Video Rebirth and TradeGecko.
For Media Enquiries:
Omnichat Limited
Lily Yeung, Regional Vice President of Communications
Macy Chun, Senior Communications Manager
Email: press@omnichat.ai
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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.
Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.
Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.
Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.
