WUHU, China, 9. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Die Familie prägt die Produkte, die Technologie und die Beziehungen zu den Nutzern von CHERY. Getreu dem Leitgedanken „For Family" setzt CHERY die Bedürfnisse von Familien in Sicherheit um. Für die Familie, Platz. Für die Familie und CSH. Für die Familie.

Im Oktober dieses Jahres wird das Programm von CHERY auf dem Chery International User Summit 2026 die Themen Familien verstehen, Familien schützen und Zugehörigkeit zu einer Familie anhand des CHERY SIVP Experience Carnival, der CHERY Brand Safety Challenge, der CHERY Brand Night und des Austauschs mit KOCs beleuchten.

Familien verstehen – Technik für den Alltag

SIVP (Super Intelligent Valet Parking) wird zeigen, wie eine Einparkhilfe das Einparken und das Abholen des Fahrzeugs in alltäglichen Familiensituationen erleichtern kann.

One Tap Departure und One Step Home verkörpern die integrative Technologie hinter CSH. Für Familien im täglichen Gebrauch.

Bei der weltweiten Medienpremiere und der Probefahrt des CHERY Q werden Design, Platzangebot, Fahrverhalten und intelligente Funktionen für städtische Familien und junge Nutzer vorgestellt. Sein Raum. In der Familienkabine ist Platz für Gepäck, Kinderutensilien und Einkaufstaschen. Das reaktionsfreudige Fahrverhalten erleichtert Anfängern das Fahren und sorgt für eine ruhigere Fahrt für die Mitfahrer.

Schutz für Familien – Sicherheit durch echte Tests

Nach der Black Sea Safety Challenge von CHERY in Constanța, Rumänien, wird die CHERY Brand Safety Challenge Guardian ins Rampenlicht rücken. Mit der Familie auf den Gipfel.

Bei einem öffentlichen Crashtest mit dem gesamten Fahrzeug werden die Bedingungen einer Familienfahrt nachgestellt, um die Karosseriestruktur und den Insassenschutz zu bewerten. Gestützt auf die acht weltweiten Forschungs- und Entwicklungszentren der Chery Group und ein strenges Testsystem wird das Unternehmen weltweit einheitliche Sicherheitsstandards für Kundenfahrzeuge unter Beweis stellen. Erfahrungsberichte von Familien des Guardian Clubs werden die Tests durch echte Erfahrungen ergänzen.

Eine Familie – Gemeinsam vorwärts gehen

Die CHERY Brand Night wird globale Nutzererfahrungen mit dem Familienalltag, den sich wandelnden Mobilitätsbedürfnissen und gemeinsamen Reisen verknüpfen. Der brandneue TIGGO7 und der TIGGOX7 feiern ihre Weltpremiere. Im Rahmen der KOC-Austauschrunden und Fahrzeugvorstellungen sollen Rückmeldungen gesammelt und die gemeinsame Gestaltung gefördert werden.

Mitte Oktober wird CHERY auf dem Pariser Autosalon 2026 außerdem die Modelle TIGGO4, TIGGO7, TIGGO8 und CHERY Q präsentieren. Von Paris bis zu seinem eigenen Gipfel wird CHERY über Together eine Verbindung zu Familien herstellen. Für die Familie: Den Bedarf an Tagungsräumen mit Space decken. Für die Familie: Sicherheit auf Reisen. Für die Familie und dafür, dass fortschrittliche Technologie durch CSH zugänglich gemacht wird. Für die Familie.

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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.

Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.

Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.

Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.