BEIJING, 20. Oktober 2026/PRNewswire/ -- Ein Bericht der China Daily:

Bei einem Empfang, den die Ständige Vertretung Chinas beim Büro der Vereinten Nationen in Genf Ende September veranstaltete, präsentierte die chinesische Provinz Shanxi den mehr als 100 anwesenden ausländischen Diplomaten ihr immaterielles Kulturerbe.

Beamte und Künstler aus Shanxi richteten eine Ausstellung zum immateriellen Kulturerbe aus, die mit ihrem reichhaltigen Angebot an Exponaten die Aufmerksamkeit der Gäste auf sich zog.

Yang Xuefei, eine Knotenkünstlerin aus der Stadt Datong im Norden von Shanxi, stellte beispielsweise 48 Broschen vor, die mit der „Datong-Knotentechnik" gefertigt wurden, einem anerkannten immateriellen Kulturerbe.

Sie fertigte vor Ort einige Broschen für die Schweizer Gäste an.

Die Stücke zeigten zwar das Edelweiß, ein nationales Symbol der Schweiz, enthielten aber auch Elemente der lokalen Kultur von Datong – die ornamentalen, fliegenden Bänder, die von den Statuen der Yungang-Grotten inspiriert sind.

Yang und ihre Kollegen haben mehr als 500 kreative Kulturprodukte geschaffen, die auf der Datong-Knotentechnik und der lokalen Kultur basieren.

In den letzten Jahren hat Yangs Team die Produkte in einer Reihe von Ländern ausgestellt und diese kleinen Gegenstände so zu einem Mittel gemacht, um die chinesische Kultur weltweit zu fördern.

Bai Huaibing, ein Meister und Erbe der alten Technik zur Herstellung farbiger Glasuren in Jiexiu, stellte bei der Veranstaltung mehr als 20 Exponate aus.

Die Stadt Jiexiu blickt auf eine tausendjährige Geschichte der Kunst der farbigen Glasur zurück und beherbergt zahlreiche Gebäude und Ornamente, die mit dieser gut erhaltenen Kunstform verziert sind. Zu den Stücken mit farbiger Glasur zählen Keramiken, Bauornamente und Skulpturen.  

Bai stammt aus einer Familie, die sich seit vielen Generationen der Herstellung farbiger Glasuren widmet, und hat eine Vielzahl glasierter Gegenstände entwickelt, die der modernen Ästhetik entsprechen.

Auf der Ausstellung brachte der Künstler den Besuchern bei, wie man Glasur auf Keramikkörper aufträgt, und vermittelte ihnen so ein besseres Verständnis für diese traditionelle chinesische Kunst.

Ebenfalls auf der Veranstaltung zu sehen waren Shangdang-Brokat aus Changzhi, handpolierte Lackwaren aus Pingyao und Chengni-Tintensteine aus Yuncheng sowie viele weitere Exponate.

Die Organisatoren der Ausstellung betonten, dass Shanxi für sein reiches immaterielles Kulturerbe bekannt ist. Die Provinz verfügt über 182 repräsentative Elemente des immateriellen Kulturerbes auf der nationalen Liste und 198 national anerkannte Träger des immateriellen Kulturerbes. Darüber hinaus beherbergt sie mehr als 1.000 Elemente des immateriellen Kulturerbes auf Provinzebene.

Die Ausstellung hatte das Interesse der Besucher auf Shanxi gelenkt. Viele Besucher, die mit der Provinz noch nicht so vertraut waren, begannen, auf ihren Smartphones Karten von Shanxi zu betrachten, und sprachen sogar über Pläne für einen Besuch.

View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/das-kulturerbe-von-shanxi-steht-in-genf-im-rampenlicht-302913948.html

Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.