CHENGDU, China, 14. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Das an der Shanghai Stock Exchange notierte Unternehmen HitGen Inc. („HitGen", SSE: 688222.SH) gratuliert seinem Partner BioAge Labs, Inc. („BioAge", NASDAQ: BIOA), einem biopharmazeutischen Unternehmen im klinischen Stadium, das therapeutische Produktkandidaten für kardiometabolische Erkrankungen entwickelt, indem es die Biologie des menschlichen Alterns ins Visier nimmt, zur Verabreichung der ersten Dosis an einen Teilnehmer im Rahmen von QUELL-CV, einer klinischen Phase-2-Proof-of-Concept-Studie zu BGE-102, einem wirksamen, strukturell neuartigen, oral verabreichbaren und in das Gehirn durchdringenden niedermolekularen NLRP3-Inhibitor.
BGE-102 wurde aus einer Hit-Verbindung entwickelt, die mithilfe der branchenführenden DEL-Technologieplattform (DNA-Encoded Library) von HitGen identifiziert wurde. Es wird als einmal täglich oral einzunehmendes Medikament entwickelt, wobei die Senkung des kardiovaskulären Risikos die Hauptindikation darstellt. Die von BioAge vorgelegten Ergebnisse der Phase-1-Studie positionieren BGE-102 als potenziellen „Best-in-Class"-NLRP3-Inhibitor, der bei einer gut verträglichen, einmal täglich oral verabreichten Dosis eine deutliche Senkung des hsCRP-Werts bewirkt. QUELL-CV ist eine randomisierte, doppelblinde, placebokontrollierte Phase-2-Proof-of-Concept-Studie zur Dosisfindung, in der BGE-102 bei Teilnehmern mit erhöhtem kardiovaskulärem Risiko untersucht wird; die Studie soll Aufschluss über die optimale Dosisfindung für die Phase 3 und den weiteren Weg von BGE-102 bei kardiovaskulären Erkrankungen geben. Die Topline-Daten werden für die zweite Hälfte des Jahres 2026 erwartet.
„Wir freuen uns sehr, dass BGE-102 den Meilenstein der Phase 2 erreicht hat", sagte Dr. Jin Li, Vorstandsvorsitzender und Chief Executive Officer von HitGen Inc. „Dieser Erfolg unterstreicht nicht nur die Leistungsfähigkeit unserer DEL-Plattform bei der Entwicklung neuartiger niedermolekularer Leitstrukturen gegen anspruchsvolle Zielmoleküle, sondern hebt auch die Stärke unseres Kooperationsmodells mit BioAge hervor. Wir freuen uns darauf, unsere Partnerschaft fortzusetzen und die weitere Entwicklung dieses vielversprechenden Wirkstoffkandidaten zu verfolgen."
„Das Erreichen der Phase 2 ist ein wichtiger Meilenstein für BGE-102 und für unsere Zusammenarbeit mit HitGen", sagte Dr. Kristen Fortney, CEO und Mitbegründerin von BioAge. „Die DEL-Plattform von HitGen hat uns dabei geholfen, strukturell neuartige NLRP3-Inhibitor-Hits zu identifizieren. Unser Team für medizinische Chemie hat diese Treffer zu BGE-102 weiterentwickelt – einem oral verabreichbaren, in das Gehirn dringenden Molekül, das an eine neuartige NLRP3-Bindungsstelle bindet und in unserer Phase-1-Studie zu einer deutlichen Senkung des hsCRP-Werts führte. Wir freuen uns darauf, unsere Zusammenarbeit mit HitGen fortzusetzen, um neue Ansatzpunkte gegen weitere Zielmoleküle in unserer Pipeline zu identifizieren."
HitGen hat eine einzigartige Forschungsplattform etabliert, die der globalen Pharmaindustrie therapeutische Moleküle und neuartige Werkzeugmoleküle liefert. Bis Ende 2025 hat das Unternehmen weltweit mit über 600 Kunden zusammengearbeitet und zu Tausenden ihrer innovativen Arzneimittelentwicklungsprojekte beigetragen.
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Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.
Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.
Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.
Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.
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