Doppelte Anerkennung durch die koreanische Regierung bringt die KI-gestützte Intubation auf den Weg zu einem neuen Standard im Atemwegsmanagement

SEOUL, Südkorea, 22. September 2026 /PRNewswire/ -- AIMD Inc., ein koreanisches Medizintechnikunternehmen, das sich auf KI-gestützte Notfallversorgung spezialisiert hat, gab die weltweite Markteinführung von A-LRYNGO™ bekannt, dem weltweit ersten KI-gesteuerten Videolaryngoskop mit automatischer Glottiserkennung in Echtzeit. Damit treibt das Unternehmen die Einführung des KI-gestützten Atemwegsmanagements in die weltweite klinische Praxis voran.

Die endotracheale Intubation ist ein kritischer und zugleich technisch anspruchsvoller Eingriff, der weltweit jährlich mehr als 100 Millionen Mal durchgeführt wird. Eine erfolgreiche Intubation hängt nach wie vor in hohem Maße von der Erfahrung des Anwenders ab, während eine fehlgeschlagene oder verzögerte Intubation zu schwerer Hypoxie, Herzstillstand und zum Tod führen kann. Diese Herausforderungen unterstreichen den Bedarf an intelligenten Technologien, die medizinisches Fachpersonal bei kritischen Atemwegsmaßnahmen unterstützen können.

A-LRYNGO wurde entwickelt, um die Videolaryngoskopie über die reine Visualisierung hinaus in Richtung einer KI-gestützten Unterstützung bei Eingriffen weiterzuentwickeln. Die geräteintegrierte KI erkennt automatisch die Glottis und bietet während der Intubation visuelle Echtzeit-Führung, ohne dass ein externer Server oder wiederkehrende KI-Lizenzgebühren erforderlich sind. Diese KI-Führung soll Ärzte und Rettungsdienstmitarbeiter unterstützen, auch diejenigen mit begrenzter Intubationserfahrung. Die tragbare Plattform ermöglicht zudem einen Start in weniger als fünf Sekunden, drahtlose Bildschirmfreigabe, Videoaufzeichnung und Bildaufnahme.

Die zentrale KI-Technologie hinter A-LRYNGO wurde im Rahmen eines nationalen Forschungs- und Entwicklungsprogramms entwickelt, das vom koreanischen Ministerium für Wissenschaft und IKT (MSIT) unterstützt wurde, und hat den Weg von der staatlich finanzierten Forschung bis hin zur klinischen Bewertung und Kommerzialisierung zurückgelegt. Fachbegutachtete Forschungsarbeiten zu dieser Technologie wurden in den Zeitschriften IEEE Access und Medicine veröffentlicht.

A-LRYNGO wurde von der koreanischen Regierung gleich doppelt ausgezeichnet: Es wurde vom Ministerium für Wissenschaft und IKT als „hervorragendes innovatives F&E-Produkt" ausgezeichnet und als „Weltklasse-Produkt der nächsten Generation" ausgewählt. Zusammen unterstreichen diese Auszeichnungen die Innovationskraft, das Kommerzialisierungspotenzial und die globale Wettbewerbsfähigkeit der Technologie.

In Korea wird A-LRYNGO in Feuerwehr- und Rettungsdienstorganisationen weit verbreitet eingesetzt, wobei sich der Bereich der präklinischen Notfallversorgung als einer der stärksten Anwendungsbereiche der Technologie herauskristallisiert.

A-LRYNGO gewinnt auch international an Anerkennung und Verbreitung. Die Technologie wird derzeit an der Mayo Clinic in den Vereinigten Staaten im Rahmen eines von der koreanischen Regierung unterstützten Demonstrationsprogramms im Ausland evaluiert. Mehr als 200 Geräte wurden in öffentlichen Krankenhäusern in Usbekistan eingesetzt, während die Technologie auch vom Gesundheitsamt der Provinz Quang Tri in Vietnam eingeführt wurde. In Laos wird A-LRYNGO im Nationalen Kinderkrankenhaus und in vier öffentlichen Provinzkrankenhäusern im Rahmen eines von der Korea International Cooperation Agency (KOICA) unterstützten Gesundheitsprogramms eingesetzt. Diese Einsätze belegen die wachsende Präsenz von A-LRYNGO in verschiedenen Gesundheitssystemen.

„Die Zukunft des Atemwegsmanagements wird über die bloße Sichtbarmachung der Atemwege hinausgehen und in Richtung einer intelligenten Führung bei kritischen Eingriffen gehen", sagte Dr. med. Tae Ho Lim, Ph.D., Professor für Notfallmedizin an der Medizinischen Fakultät der Hanyang-Universität, Co-CEO von AIMD und Entwickler von A-LRYNGO. „Unser Ziel ist es, die KI-gestützte Intubation als neuen globalen Standard im Atemwegsmanagement zu etablieren und fortschrittliche Notfallversorgung weltweit zugänglicher zu machen."

Am 18. September präsentierte AIMD A-LRYNGO auf der KOICA AI Partners' Fair, die im Rahmen der 19. Seoul ODA International Conference stattfand, die gemeinsam vom koreanischen Außenministerium und der KOICA veranstaltet wurde. Als Nächstes wird AIMD A-LRYNGO im November dieses Jahres auf der MEDICA 2026 in Düsseldorf präsentieren.

Informationen zu AIMD Inc.

AIMD Inc. ist ein koreanisches Medizintechnikunternehmen, das aus dem Forschungsumfeld der Hanyang-Universität in Seoul hervorgegangen ist. AIMD entwickelt KI-gestützte Medizintechnologien, die darauf ausgelegt sind, in der Notfall- und Intensivmedizin Echtzeit-Unterstützung bei Eingriffen zu leisten.

Anfragen aus den Bereichen Medien und Wirtschaft:

Dr. JungChi Seo, Co-CEO:

AIMD Inc.

E-Mail: aimdinc.official@gmail.com

Website: aimdinc.com

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.